Tento článek věnujeme Marině. Je totiž, podobně jako dnešní vůz, drsná, svým osobitým stylem šarmantní, a nic jí nezastaví. Krom toho jí dlužíme hodně za záchranu našich životů na jedné nejmenované konferenci. Jakýsi pán se tam bezelstně rozhodl překročit svých přidělených 15 minut o přibližně 3 hodiny. Jeho šibalský úsměv na konci dvacáté minuty, a zjevná chuť pokračovat, bez ohledu na cokoliv, ve svých 86 snímcích prezentace, ovšem ztuhnul jako filety v mrazicím boxu ve chvíli, kdy Marina pronesla jediné mrazivé slovo, a to s německým důrazem krotitelky divokých zvířat. Do ticha v obecenstvu, které čekalo už jen to nejhorší, zaznělo její anglické, avšak německým přízvukem ocelově zakalené: „No!“
Je to tak, dnešní vůz je nevšedně všedný. Někdo jej proklíná, jiný zase vzývá. Jedno je jisté – něco na tom autě prostě je. A fakt, že dojel na všechna ta nedostupná místa, a vídali jsme jej celé dekády na fotografiích z té nejdivočejší divočiny, mluví sám za sebe. V dnešním článku jsme pro vás sesbírali odkazy na čtyři videa. Na střídačku, dvě pochvalná a dvě kritičtější. Chyby Defenderu jsou totiž notoricky známé. Jiná věc je, jak se k nim lidé staví.
První video dává na jednu hromadu dojmy a pocity různých motoristických novinářů. Tihle chlápci se recenzemi na auta živí. Proto zazní nejeden špílec a palčivý komentář. Na druhou stranu všechny spojuje zjevný obdiv a úcta k Defenderu. Je těžké kritizovat otrhanou kamizolu, pokud jí má zrovna na sobě Old Shatterhand. V některém z příštích článků se Defenderem více projedeme. A taky budeme u výroby jeho posledního kusu. Zkrátka, tohle téma je rozhodně větší, než by se vešlo do jednoho článku. Poslechněte si sami, kolik pocitů a názorů zazní v následujícím sestřihu, a uděláte si představu sami.
Jak jsme slyšeli, je to vůz ryze mechanický. Záleží na řidiči, jak dobrý Defender v terénu je. A to jen dodává na zážitku z jízdy, pokud s ním jezdit umíte. Zazněla také řada posměšných poznámek. Celý příběh se dá ovšem také úplně obrátit, vzhůru nohama. A zazní veskrze pochvalná óda. Prostě si vezmete čtyři minuty a odvyprávíte velkolepý příběh skutečné legendy na čtyřech kolech. Někde na hranici Indie a Nepálu, v mlhavém oparu horských pohoří, žije komunita lidí, která nedá na tento vůz dopustit. Bodří muži, se vzezřením pašeráků drog, výtečná muzika a nádherné himalájské záběry velehor.
„A je to pěkný vůz. Jak jen může být větrem ošlehaná a jizvami posetá tvář pouštního kočovníka pěkná.“ Takhle poeticky to vyjádřil Richard Hammond z motoristického magazínu Top Gear. Moc pěkně tak podtrhnul fakt, že všechno, co je na Defenderu k vidění, má co dělat s jeho praktičností. A proto cokoliv, co vůz „zdobí“, zároveň symbolizuje jeho schopnosti. Vzbuzuje respekt.
V dnešním posledním videu ochutnáme pořádnou porci suchého britského humoru. Prodavač ojetin si vzal Defendera pěkně do úst a v přímém přenosu jej pomluvil. Krom toho se s ním prohání oku lahodící anglickou krajinou. „Je to pytel sraček, ale můžu vás ujistit, že je to ten nejlepší pytel sraček široko daleko.“ Takhle zakončí svoje vyprávění.
Spousta rozporuplných vyjádření a přitom pořád ten samý automobil. Je to auto dobré nebo špatné? Inu, záleží na vašem postoji k němu. Jako by věci získávaly na hodnotě tím, co k nim cítíme. To ovšem platí nejen pro auta. Právě o vztahu člověka k věcem, stejně jako k ostatním lidem, PCKONTAKT je. Ano, patří sem i vztah člověka k počítačům. O těch ještě bude řeč. Budeme se ovšem snažit vedle sebe rozvíjet debatu o autech a počítačích. Mají toho totiž společného mnohem víc, než by se na první pohled zdálo.